Nowoczesne instalacje LPG do samochodów

Nowoczesność

Ekonomia

Środowisko

LPG

  • Poprawnie założona i wyregulowana instalacja LPG zwraca się już po ok. roku użytkowania, przy przebiegu rzędu 1000 km miesięcznie
  • W przeciętnym samochodzie, koszt przejechania 100 km na benzynie wynosi ok 55 zł, na gazie LPG tylko ok 30zł
  • Koszt eksploatacji instalacji gazowej ogranicza się do wymiany dwóch tanich filtrów co 20.000 km i kosztu dodatkowego przeglądu – kilkadziesiąt zł/rok

  • Posiadamy homologację ITS
  • Montowane przez nas instalacje przechodzą przeglądy TÜV
  • Umożliwiamy zakup i montaż instalacji w dogodnym systemie ratalnym
  • Montaż instalacji najczęściej nie trwa dlużej niż kilka godzin, zostawiasz auto przed udaniem się do pracy, odbierasz gotowe wracając
  • Na czas montażu instalacji zapewniamy samochód zastępczy

  • Instalujemy i serwisujemy wszelkie rodzaje instalacji LPG, we wszelkich markach i typach samochodów
  • Zapewniamy części zamienne i eksploatacyjne
  • Jesteśmy autoryzowanymi instalatorami firm Lovato i Landirenzo
  • Mamy bogate doświadczenie – nowoczesne instalacje sekwencyjne 4 generacji instalujemy już od ponad 5 lat

Nowość – teraz także instalacje gazowe do silników Diesla!

System podwójnego paliwa diesel-gaz do silników wysokoprężnych, pozwala na zasilanie silnika mieszanką oleju napędowego i gazu, umożliwiając osiągnięcie znacznych oszczędności kosztów eksploatacji i zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Wyniki ekonomiczne i ekologiczne są ściśle zależne od ilości gazu dodanej do mieszanki paliwowo-powietrznej w celu poprawy procesu spalania.

Niewielka ilość LPG/CNG jest wprowadzana do układu zasilania silnika za pośrednictwem systemu zasysania powietrza. Gaz ten działa jak katalizator. Poprawia proces spalania, zapewniając wykorzystanie niemalże 100% wtryskiwanego oleju napędowego. Zastosowanie wtryskiwaczy EG2000 gwarantuje precyzyjne dawkowanie gazu w każdym momencie i w każdych warunkach pracy silnika.

Najważniejsze cechy systemu to:

  • Wbudowane zabezpieczenia antyprzepięciowe
  • System nie wymaga żadnej modyfikacji silnika, jest bezinwazyjny dla fabrycznego systemu sterowania silnikiem
  • Posiada wbudowane zabezpieczenia przed uszkodzeniem silnika (czujnik stukowy, czujnik temperatury spalin)
  • Pozwala uzyskać oszczędność na paliwie do 25% oraz do 30% większy moment obrotowy
  • Może być instalowany we wszystkich typach silników diesla (także Common Rail)

Co to jest LPG?

LPG uzyskiwany jest jako produkt uboczny przy rafinacji ropy naftowej. Niewielkie jego ilości otrzymuje się także ze złóż gazu ziemnego, zwykle na początku uruchamiania nowego odwiertu. W skali światowej szacuje się, że prawie 60% globalnej produkcji LPG pochodzi z wydobycia naturalnego, zaś pozostała część z procesów rafineryjnych. Czytaj więcej…

LPG w motoryzacji

W wielu krajach wzrasta popularność LPG jako paliwa silnikowego, zwłaszcza w Europie (głównie w Holandii, Belgii, Włoszech, Wielkiej Brytanii) oraz w Indiach i Korei. W Polsce liczba aut z LPG ciągle rośnie – pod koniec 2011 roku wyniosła ona 2,5 mln. Czytaj więcej…